红星资本局10月16日消息，今日，2025世界智能网联汽车大会开幕，工业和信息化部副部长辛国斌在开幕式上致辞时表示，下一步工信部将支持汽车“研-产-供-销-服”各环节大模型应用开发，深入推进“车路云一体化”应用试点，提升自动驾驶安全水平，推动城市间“跨域连片”应用。
辛国斌提到，我国智能网联汽车产业发展取得了积极成效。建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等在内的完整产业体系，大算力芯片、智能线控底盘批量上车，人机交互、协同感知等技术全球领先，搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比超过60%。
在20个城市开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，全国累计开放测试示范道路3.5万公里，部署智能化路侧单元超过1.1万套。
累计制订发布国家及行业标准88项，牵头自动驾驶系统、测试场景等近10项国际标准制定。
辛国斌指出，全球智能网联汽车正处于提高技术成熟度、实现规模化发展的关键时期。与此同时，产业发展还面临一些不容忽视的问题和挑战，部分技术测试验证不够充分，相关法律法规还需修订完善，行业非理性竞争问题比较突出。
他表示，下一步工信部将推动人工智能与汽车产业深度融合，高水平建设汽车行业人工智能中试基地，支持汽车“研-产-供-销-服”各环节大模型应用开发，赋能全产业链数智化转型。加强新一代电子电气架构、大算力芯片、操作系统等技术攻关，加快高级别自动驾驶技术突破。
在跨界融合方面，深入推进“车路云一体化”应用试点，通过路侧、交通等信息交互，提升自动驾驶安全水平，推动城市间“跨域连片”应用。支持汽车、信息通信、能源、交通等行业企业，围绕模型训练、车网互动等共建可信数据空间，促进跨界融合发展。
政策方面，将编制“十五五”智能网联新能源汽车产业发展规划。加快组合驾驶辅助、自动驾驶等相关标准制定，制定优化智能网联汽车生产准入管理制度。
开放合作上，将支持中外企业深化技术、标准、投资、贸易等领域务实合作，共建安全稳定、畅通高效的产业链供应链体系。深度参与联合国车辆法规论坛、ISO等国际标准法规协调。
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